Modelos Matemáticos e Métodos Heurísticos Aplicados ao Planejamento da Operação Portuária

Resumo: Para o Brasil os portos assumem uma importância muito grande, pois 95% do comércio exterior passa pelo modo marítimo e, por conseguinte, pelos portos (ANTAQ, 2011). Este fato é um estímulo a mais para que pesquisas que busquem novos métodos para se obter uma maior eficiência destes portos sejam conduzidas. No ano de 2012 operaram 5.113 navios pelos portos do Complexo Portuário do Espírito Santo que totalizaram 167.059.025 toneladas de carga de importação e exportação (ANTAQ, 2012). É relatado pelo Governo do Estado do Espírito Santo que o Estado se prepara para receber um porto de grande porte para diversas cargas no intuito de ser um dos hub port do Brasil. A construção de um porto de grande porte, também conhecido por superporto, possibilitará o recebimento de navios da nova geração de cargueiros/conteineiros de grande porte. Neste cenário de crescimento do Complexo Portuário do Espírito Santo e visando sua maior eficiência operacional, espera-se estudar modelos matemáticos e métodos heurísticos que possam resolver casos reais do Complexo Portuário do Espírito Santo e que tragam benefícios para as operações portuárias. Todos os subprojetos oriundos deste projeto acompanharam sempre a seguinte metodologia, incialmente serão levantados dados dos portos capixabas, depois serão analisados os modelos matemáticos e heurísticas já propostos na literatura cientifica para verificar se há algum modelo e/ou heurística que possa ser adaptado, se não, um novo modelo será proposto. Em alguns subprojetos, resolução por modelos exatos não poderão ser realizados e assim deverá ser proposta uma heurística. Os resultados alcançados serão comparados com os dados reais e também com base de dados teóricas para efeito de comparação.

Data de início: 2012-05-22
Prazo (meses): 75

Participantes:

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Coordenador Rodrigo de Alvarenga Rosa
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