UM MODELO DE OTIMIZAÇÃO DA POLÍTICA DE REABASTECIMENTO PARA TRANSPORTADORES RODOVIÁRIOS DE CARGA
Name: AMILTON DIAS RODRIGUES JUNIOR
Type: MSc dissertation
Publication date: 10/06/2011
Summary: A administração do transporte é fundamental para a manutenção da competitividade das empresas, visto que o transporte representa cerca de 60% do custo logístico total. Sabe-se também, que o transporte no Brasil é altamente concentrado pelo modo rodoviário e que um dos maiores custos das transportadoras é com o combustível. Dentro desse contexto, a presente dissertação tem como objetivo
apresentar o desenvolvimento de um modelo, com basenos conceitos de pesquisa operacional, que otimize o custo com combustíveis nas operações do transporte rodoviário de carga e que ajude na tomada de decisão sobre as escolhas das
políticas de reabastecimento. Basicamente, este modelo consistirá em analisar a
variação de preços existentes entre os postos de combustíveis em uma rede rodoviária e, com isso, definir a rota, os locais eas quantidades ideais de abastecimento de forma a reduzir o custo total. Portanto, para auxiliar no desenvolvimento do modelo, foram levantados os impactos dos custos de combustíveis no transporte rodoviário de carga e osprincipais trabalhos sobre otimização do custo de combustível existente na literatura. Observou-se que este modelo pode auxiliar na redução de custos das transportadoras e, conseqüentemente, contribuir para o aumento da competitividade das empresas.
Palavras-Chave: Logística; Transporte Rodoviário; Modelagem de Redes; Reabastecimento de Veículos.
